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クラウンアスリートとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとドミンゴの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スバル  ドミンゴ
VS
16万円439.9万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 59.9万円78万円
ドミンゴの相場表を見る
1645 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V ターボ タイベル交換済 サンルーフ 1オナ

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 レザーシート クルーズコントロール

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ モデリスタ 黒革シート

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙車 黒本革 純正ナビ クルコン フルセグ

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    294.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 純正18インチ プリクラッシュ 本州仕入れ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 レザーセレクション 1年保証 黒革 サンルーフ 新品19AW HDD

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 後期サンルーフ黒革 モデ-エアロTRDホイル

    本体価格
    335.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 本州仕入 禁煙車 寒冷地仕様 プリクラ

    本体価格
    220万円

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  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 3列シート7人乗り CVT 検R8/10

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    99万円

  • スバル ドミンゴ GV-R CD エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    78万円

関東
527
174.3万円
関西
304
192.4万円
東海
251
175万円
北海道
100
152.4万円
九州
189
173.4万円
東北
64
202万円
北陸・甲信越
75
162.8万円
中国
87
178.1万円
四国
48
180.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
78万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとドミンゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スバル  ドミンゴ
357万円618.3万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1998~3456 排気量(cc) 1189
178~315 最高出力(馬力) 61
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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