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ハイラックスサーフとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとドミンゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   スバル  ドミンゴ
VS
79万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 59.9万円78万円
ドミンゴの相場表を見る
452 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.4 SSR-X ワイドボデー ディーゼルターボ 4WD 1NO登録 Bluetoothナビ AC セル 整備済み

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 社外16AW社外HDDナビBカメラETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR 4WD RAPTOR施工新品タイヤ新品パーツ関東仕入れ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ インタークーラー付 ディーゼルターボ 4WD ナロー換装US仕様クラシックコンプリート

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.4 SSRリミテッド ディーゼルターボ 4WD ヘッド・クラッチOH済み

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-X 4WD SDナビ フルセグ リフトアップ フォグ

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 純正16インチアルミ ETC バックカメラ

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 新品リフトUP 新品AW&タイヤ SDナビ

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    78万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 3列シート7人乗り CVT 検R8/10

    本体価格
    59.9万円

関東
129
212.4万円
関西
57
233.7万円
東海
107
193万円
北海道
37
196.1万円
九州
53
177.9万円
東北
24
209.1万円
北陸・甲信越
24
213.6万円
中国
15
216.6万円
四国
6
147.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
78万円
四国
0
---

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ハイラックスサーフとドミンゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   スバル  ドミンゴ
247.8万円357万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
2693~3955 排気量(cc) 1189
163~249 最高出力(馬力) 61
4WD、FR 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 13~14.2km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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