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3シリーズツーリングとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
20万円928万円
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中古車相場 36万円92万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
625 中古車掲載台数 10
  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ エディション シャドー ハイラインPKG 黒革 ACC BSM

    本体価格
    269.2万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ OP19インチAW パワートランク

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 後期 黒革 ACC 純正18AW シートヒーター

    本体価格
    230.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ ACC LCW 純ナビBカメラ LED 18AW LCIモデル

    本体価格
    174.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 検 2年/革カバー/ナビ/ETC/Pシ-ト/HID/禁煙

    本体価格
    23万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i LCIモデル ACC NEWiDriveナビ Bカメラ LED

    本体価格
    109.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 

    本体価格
    92.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 走行34000キロ 修復歴無し ETC アルミ

    本体価格
    39万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ クリーンディーゼルターボ禁煙車

    本体価格
    125万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ コンフォート/ハイラインPKG/18インチAW

    本体価格
    549.9万円

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    36.8万円

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  • スバル ヴィヴィオタルガトップ  

    本体価格
    85万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top ナビ テレビ CD

    本体価格
    92万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 5スピード 社外アルミ

    本体価格
    63万円

関東
281
280.2万円
関西
133
280.7万円
東海
78
237.8万円
北海道
10
238.1万円
九州
45
219.8万円
東北
21
200万円
北陸・甲信越
25
288.3万円
中国
24
297.9万円
四国
8
257.5万円
地域別台数
関東
4
62.7万円
関西
1
36万円
東海
1
85万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
92万円

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BMW  3シリーズツーリング   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
494万円1116万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1994~2998 排気量(cc) 658
156~387 最高出力(馬力) 48~64
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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