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フリード+とステラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スバル  ステラ
VS
58万円303.9万円
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中古車相場 1万円156.8万円
ステラの相場表を見る
1126 中古車掲載台数 967
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    142万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー 純正9インチナビ

    本体価格
    174万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ETC ドアバイザー

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ドラレコ フルセグMナビ ETC リヤカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ 両パワスラ ETC LED

    本体価格
    172.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング SDナビ

    本体価格
    189.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 9インチナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 4WD 登録済未使用車 LEDライト シートヒータ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 9インチナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    28.8万円

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    71.1万円

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    38万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 福岡 行橋 豊前 北九州 軽自動車

    本体価格
    47.8万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    119万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートキー CD 純正アルミホイール

    本体価格
    19.8万円

  • スバル ステラ リベスタ S スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    42万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド スマートキー/ETC/キー連動ミラー/純正AW

    本体価格
    16.8万円

関東
439
181.9万円
関西
127
176万円
東海
152
205.5万円
北海道
76
211.1万円
九州
117
206.8万円
東北
73
193万円
北陸・甲信越
68
202.5万円
中国
46
175.1万円
四国
28
183.5万円
地域別台数
関東
256
47万円
関西
69
39.4万円
東海
84
49万円
北海道
61
55.1万円
九州
136
46.1万円
東北
147
53.2万円
北陸・甲信越
105
47.4万円
中国
74
45万円
四国
35
38万円

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フリード+とステラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スバル  ステラ
190万円321.5万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1496 排気量(cc) 658
110~131 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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