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ステラとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   マツダ  アクセラ
VS
1万円156.8万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 18.6万円178万円
アクセラの相場表を見る
964 中古車掲載台数 147
  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    100万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 ナビ TV DVD

    本体価格
    24万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 車検2年 プッシュスタート 軽自動車

    本体価格
    32万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス ETC アルミホイール

    本体価格
    13万円

  • スバル ステラ 660 L キーレスキー ベンチシート

    本体価格
    9.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スバル ステラ 660 LS ターボ SDナビTV スマートキー禁煙 1オナ

    本体価格
    46.6万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行7.5万km

    本体価格
    68万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 検査R08年12月

    本体価格
    9万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ナビ/フルセグ ETC 社外14AW

    本体価格
    27.8万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    168.8万円

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    本体価格
    40万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ マツダコネクトナビ 地デジ 360°モニター

    本体価格
    127万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    86.7万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS /1年保証付/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ スマートブレーキサポート サンルーフ

    本体価格
    83万円

関東
251
46.4万円
関西
69
39.4万円
東海
83
49.4万円
北海道
62
54.8万円
九州
139
45.9万円
東北
149
51.6万円
北陸・甲信越
103
48.2万円
中国
73
44.6万円
四国
35
37.4万円
地域別台数
関東
45
94.9万円
関西
21
114.6万円
東海
20
102万円
北海道
8
75.4万円
九州
18
111.4万円
東北
10
88.3万円
北陸・甲信越
8
107.6万円
中国
16
110万円
四国
1
32.8万円

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ステラとアクセラのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   マツダ  アクセラ
111.2万円178.2万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
52~64 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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