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ジムニーとステラを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとステラの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   スバル  ステラ
VS
1円650万円
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中古車相場 1万円156.8万円
ステラの相場表を見る
5332 中古車掲載台数 953
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 コーナーセンサー

    本体価格
    248.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 記録簿 リアスポイラー ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD 前後ブラックBPカスタム

    本体価格
    131.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品夏タイヤ・バックカメラ・ETC・装備

    本体価格
    232万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 5速/リフトアップ/タイヤ新品/ターボ/ETC

    本体価格
    120万円

  • スズキ ジムニー ツースト幌 

    本体価格
    40万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 禁煙車 社外オーディオ キーレス ドラレコ

    本体価格
    156.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5MT 禁煙 パイオニア製ナビ シートヒーター

    本体価格
    141.5万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 禁煙・ナビ・フルセグ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    168万円

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  • スバル ステラ 660 L 4WD 電動サイドミラー・ベンチシート・4WD

    本体価格
    15万円

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    本体価格
    20万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD Bカメラ ETC フルセグTVナビ LEDライト

    本体価格
    79.8万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 4WD ETC 運転席シートヒーター

    本体価格
    46.8万円

  • スバル ステラ 660 L CD ETC キーレスキー 保証書

    本体価格
    15.9万円

  • スバル ステラ 660 L 車検2年 禁煙車 キーレス

    本体価格
    9.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ インテリキー

    本体価格
    19.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR キーレス CVT 禁煙車 4本8分山 CD/MD

    本体価格
    24万円

  • スバル ステラ カスタム RS ターボ 車検整備付き SDナビ LEDライト

    本体価格
    59万円

  • スバル ステラ 660 GS スマートアシスト ターボ純正ナビリアカメラETCスマアシ

    本体価格
    89.3万円

関東
1229
149.8万円
関西
622
173.8万円
東海
737
159.4万円
北海道
649
131.3万円
九州
723
148.3万円
東北
486
146.2万円
北陸・甲信越
370
150.7万円
中国
294
173万円
四国
222
153.7万円
地域別台数
関東
249
46.6万円
関西
69
40.3万円
東海
80
48.7万円
北海道
61
53.2万円
九州
142
45.5万円
東北
146
52.6万円
北陸・甲信越
99
48.4万円
中国
72
45.1万円
四国
35
39.3万円

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ジムニーとステラのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スバル  ステラ
145.8万円200.2万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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