| トヨタ クラウンクロスオーバー | スバル インプレッサハッチバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
362.2万円～770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る |
中古車相場 |
15万円～330万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る |
| 680台 | 中古車掲載台数 | 224台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
クラウンクロスオーバーとインプレッサハッチバックの比較トップへ
| トヨタ クラウンクロスオーバー | スバル インプレッサハッチバック | |
|---|---|---|
| 435万円～755万円 | 新車時価格 | 229.9万円～337.2万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4930×1840×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4475×1780×1450 他 |
| 2393～2487 | 排気量(cc) | 1995 |
| 186～272 | 最高出力（馬力） | 145～154 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。（2022.9） |
解説 |
最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化 スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。（2023.4） |
クラウンクロスオーバーとインプレッサハッチバックの比較トップへ
クラウンクロスオーバーとインプレッサハッチバックの比較トップへ
クラウンクロスオーバーとインプレッサハッチバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クラウンクロスオーバーとインプレッサハッチバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラウンクロスオーバーの中古車は680台、インプレッサハッチバックの中古車は224台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
