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インプレッサハッチバックとクロストゥーランを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとクロストゥーランの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
VS
15万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 48万円130万円
クロストゥーランの相場表を見る
213 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD ワンオーナー ナビ TV ハーフレザー

    本体価格
    33万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD 純正HDDナビ バックモニター ETC ABS

    本体価格
    69.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド マニュアル車 車検 2年付

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元弊社社用車 ナビ機能 シートヒーター

    本体価格
    247.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 元社用車 ナビ付き11.6インチディスプレイ

    本体価格
    291.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD 5MT フジツボマフラー STiタワーバー

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 純正ナビ HID全国6か月保証付

    本体価格
    45.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 1オーナー 禁煙 修復歴無 走行4.8万k

    本体価格
    118.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT 4WD タ-ボ ナビ フルセグTV ETC 社外AW キ-レス

    本体価格
    39万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD ワンセグTV バック カメラ ETC 74

    本体価格
    23.9万円

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    130万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ワンオーナー地ナビETCHIDAクルーズAW

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    119.8万円

関東
81
107.5万円
関西
24
92.2万円
東海
32
113.5万円
北海道
17
52万円
九州
9
92.7万円
東北
30
54.9万円
北陸・甲信越
14
99.6万円
中国
4
213.8万円
四国
2
26.7万円
地域別台数
関東
1
85万円
関西
2
104.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
89万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  インプレッサハッチバック   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
229.9万円337.2万円 新車時価格 348万円376.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1800×1680
1995 排気量(cc) 1389
145~154 最高出力(馬力) 140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

SUVスタイルのゴルフトゥーラン

SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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