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インプレッサハッチバックSTIとDS4を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックSTIとDS4の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   DSオートモビル  DS4
VS
58万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 40万円598万円
DS4の相場表を見る
166 中古車掲載台数 37
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    980万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD STIリップスポイラーOP革シート社外ナビ

    本体価格
    128.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    74万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD HID/電動本革/ナビ/柿本マフラー/スマキ-

    本体価格
    100.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD オーリンズ車高調/HKSマフラー/アドバンAW

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD /6MT/RECARO/18AW/Brembo/ナビ/

    本体価格
    164万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 6速MT カーステレオ ETC HID 革ステ

    本体価格
    331.7万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6MT スマートキー 社外ナビ HIDライト

    本体価格
    245.2万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT/エアロ/BLITZ車高調/タイベル交換済

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD /6MT/フルセグナビ/18AW/PIVOT/HID/ETC

    本体価格
    104万円

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  • DSオートモビル DS4 シック ナビTV Bカメラ ETC ブラインドスポット

    本体価格
    54.6万円

関東
60
157.6万円
関西
29
168.7万円
東海
31
168.9万円
北海道
17
202.2万円
九州
2
283万円
東北
4
150.7万円
北陸・甲信越
21
197.5万円
中国
2
258万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
442.7万円
関西
6
401.6万円
東海
12
380.3万円
北海道
3
453万円
九州
2
86.8万円
東北
2
474万円
北陸・甲信越
1
598万円
中国
3
450万円
四国
1
59万円

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インプレッサハッチバックSTIとDS4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   DSオートモビル  DS4
315万円473.6万円 新車時価格 398万円717.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1994~2457 排気量(cc) 1199~1598
300~320 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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