| メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
89万円～598万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る |
中古車相場 |
58万円～980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る |
| 355台 | 中古車掲載台数 | 165台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
CLAシューティングブレークとインプレッサハッチバックSTIの比較トップへ
| メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
|---|---|---|
| 457万円～666万円 | 新車時価格 | 315万円～473.6万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4690×1830×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1795×1475 他 |
| 1331～1991 | 排気量(cc) | 1994～2457 |
| 136～224 | 最高出力（馬力） | 300～320 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～10.4km/L |
|
流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目 Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ（官能的純粋）」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。（2019.8） |
解説 |
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps／最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。（2007.10） |
CLAシューティングブレークとインプレッサハッチバックSTIの比較トップへ
CLAシューティングブレークとインプレッサハッチバックSTIの比較トップへ
CLAシューティングブレークとインプレッサハッチバックSTIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！CLAシューティングブレークとインプレッサハッチバックSTIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCLAシューティングブレークの中古車は355台、インプレッサハッチバックSTIの中古車は165台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
