スバル インプレッサハッチバックSTI | 日産 ラフェスタ | |
---|---|---|
VS | ||
58万円~980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る |
中古車相場 |
7.8万円~66.6万円
ラフェスタの相場表を見る |
163台 | 中古車掲載台数 | 60台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサハッチバックSTI | 日産 ラフェスタ | |
---|---|---|
315万円~473.6万円 | 新車時価格 | 178.5万円~329.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
4415×1795×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4495×1695×1600 他 |
1994~2457 | 排気量(cc) | 1997 |
300~320 | 最高出力(馬力) | 129~137 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
10~10.4km/L | 10.15モード燃費 | 13.2~15km/L |
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10) |
解説 |
開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
インプレッサハッチバックSTIとラフェスタの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!インプレッサハッチバックSTIとラフェスタの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は163台、ラフェスタの中古車は60台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!