トヨタ ハイエース | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
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VS | ||
66万円~1014万円
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中古車相場 |
58万円~980万円
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806台 | 中古車掲載台数 | 166台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ハイエース | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
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226.8万円~540.2万円 | 新車時価格 | 315万円~473.6万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4840×1880×2105 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1795×1475 他 |
2693 | 排気量(cc) | 1994~2457 |
151~160 | 最高出力(馬力) | 300~320 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
10名 | 乗車定員 | 5名 |
8.2~9.1km/L | 10.15モード燃費 | 10~10.4km/L |
新しいボディを与えられたビジネスモデル ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
解説 |
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10) |
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