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エクシーガとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   レクサス  RC F
VS
14.8万円138万円
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中古車相場 294.9万円1350万円
RC Fの相場表を見る
214 中古車掲載台数 104
  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ナビTV HIDライト キーレス ETC

    本体価格
    68万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト Lパッケージ 4WD 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    64.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD 禁煙車 SDナビ ドラレコ

    本体価格
    71.7万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD スマ-トキ- ナビ TV バックカメラHIDライト

    本体価格
    55.6万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 

    本体価格
    19.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S 4WD AWD ナビTV ドライブレコーダー

    本体価格
    38万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボ純正ナビTVBカメラスマートキー

    本体価格
    27.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ガラスルーフ ハーフレザー メモリーナビ

    本体価格
    63.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ETCワンセグTV DVDナビ バックカメラ ABS91

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    490万円

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    本体価格
    529.8万円

  • レクサス RC F 5.0 TVD・サンルーフ・マークレビンソン

    本体価格
    395万円

  • レクサス RC F 5.0 TEIN車高調 ZEES4本出しマフラー エンスタ

    本体価格
    428万円

  • レクサス RC F 5.0 マクレビ/コーナーセンサー/BSM/ETC

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス RC F 5.0 赤黒レザーシート ムーンルーフ

    本体価格
    785万円

  • レクサス RC F 5.0 赤革SR マークレビンソン TVD 衝突軽減

    本体価格
    498万円

  • レクサス RC F 5.0 マクレビ TVD サンルーフ

    本体価格
    465万円

  • レクサス RC F 5.0 Sルーフ ナビ BTフル Bカメ ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • レクサス RC F 5.0 LEXONエアロ サンルーフ 黒革 TVナビ 禁煙

    本体価格
    446.9万円

関東
63
45.7万円
関西
33
54.1万円
東海
11
39.4万円
北海道
48
44万円
九州
12
46.3万円
東北
19
58.4万円
北陸・甲信越
14
52.2万円
中国
13
44.7万円
四国
1
59.9万円
地域別台数
関東
37
538.7万円
関西
17
521.3万円
東海
30
499.1万円
北海道
1
428万円
九州
4
641.6万円
東北
2
559.4万円
北陸・甲信越
3
466.9万円
中国
8
478.8万円
四国
2
458万円

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エクシーガとRC Fのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   レクサス  RC F
191.1万円374.9万円 新車時価格 953万円1700万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1994~2498 排気量(cc) 4968
148~225 最高出力(馬力) 477~481
4WD、FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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