アストンマーティン DB11 | スバル デックス | |
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VS | ||
1158万円~2450万円
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中古車相場 |
25万円~47.4万円
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49台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アストンマーティン DB11 | スバル デックス | |
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2278.1万円~3083.6万円 | 新車時価格 | 143.9万円~188.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4739×1940×1279 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3800×1690×1635 |
3982~5204 | 排気量(cc) | 1297 |
503~630 | 最高出力(馬力) | 92 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載 アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9) |
解説 |
個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出 スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11) |
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