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LXとデックスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   スバル  デックス
VS
578万円2188万円
LXの相場表を見る
中古車相場 25万円47.4万円
デックスの相場表を見る
214 中古車掲載台数 7
  • レクサス LX 600 4WD ワンオーナー/禁煙車/マークレビンソン

    本体価格
    1478万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD OP22インチAW BLITZ パワーコントローラー

    本体価格
    1670万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 茶革シート サンルーフ リヤエンター

    本体価格
    1478.2万円

  • レクサス LX 600 4WD マクレビ リアエンタ ヒッチメンバー

    本体価格
    1590万円

  • レクサス LX 570 4WD 寒冷地仕様 マークレビンソンサウンド

    本体価格
    728万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD 純正OPマンガンラスター マークレビンソン

    本体価格
    1590万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD エアサス TRDグリルエアロ 純正21インチ

    本体価格
    888万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ&マフラー Rエンタ 黒革

    本体価格
    728万円

  • レクサス LX 570 4WD 8人/マクレビ/リアエンタ/モデリスタ/黒革

    本体価格
    765.8万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDスタイル 24インチAW 後席11.6型左右

    本体価格
    833.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル デックス 1.3 i-S 

    本体価格
    25万円

  • スバル デックス 1.3 i-L ナビ1セグBカメスマートキ社外AW禁煙

    本体価格
    26万円

  • スバル デックス 1.3 i ナビ 社外アルミ イルミネーション

    本体価格
    25万円

  • スバル デックス 1.3 i-S ナビTV(BTオーディオ機能付)ETC イルミ

    本体価格
    28.6万円

  • スバル デックス 1.3 i キーフリーシステム

    本体価格
    39.6万円

  • スバル デックス 1.3 i ナビ 地デジ アルミ ベンチシート

    本体価格
    29.1万円

  • スバル デックス 1.3 i-S 4WD 走行82000km

    本体価格
    47.4万円

関東
46
1217.2万円
関西
53
1365.5万円
東海
23
1149.6万円
北海道
31
995.2万円
九州
30
1263.7万円
東北
6
930.4万円
北陸・甲信越
10
1209.8万円
中国
8
1258.2万円
四国
7
1018.1万円
地域別台数
関東
3
26.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
47.4万円
九州
1
39.6万円
東北
1
25万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.6万円
四国
0
---

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LXとデックスのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   スバル  デックス
1250万円1800万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
3444 排気量(cc) 1297
415 最高出力(馬力) 92
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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