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ディアスワゴンとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ディアスワゴンとM3ツーリングの中古車情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   BMW  M3ツーリング
VS
22.8万円146.4万円
ディアスワゴンの相場表を見る
中古車相場 1168万円1380万円
M3ツーリングの相場表を見る
67 中古車掲載台数 16
  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD 4WD リアヒーター

    本体価格
    78万円

  • スバル ディアスワゴン LS ターボ LS ターボ

    本体価格
    49万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド ターボ車 キーレス 左Pスライドア

    本体価格
    46万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD メモリーナビフルセグTV ETC車載器

    本体価格
    99万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    47.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS スマートアシスト 4WD 寒冷地仕様 スペアキー リアヒーター

    本体価格
    128.9万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS PS PW 純AW エアB HID

    本体価格
    51.8万円

  • スバル ディアスワゴン その他 その他

    本体価格
    20万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド ナビTVBカメラドラレコキーレス左PSドア

    本体価格
    82.9万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 1年保証 ターボ パワースライドドア

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    1380万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 黒革 カーボンインテリア 認定中古車保証

    本体価格
    1300万円

関東
15
67.1万円
関西
6
58万円
東海
4
50.2万円
北海道
5
87.5万円
九州
11
66.5万円
東北
16
88.7万円
北陸・甲信越
4
58.5万円
中国
4
54.4万円
四国
2
76.5万円
地域別台数
関東
7
1284.8万円
関西
5
1289.7万円
東海
2
1380万円
北海道
0
---
九州
1
1258万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

ディアスワゴンの中古車を探す

M3ツーリングの中古車を探す

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ディアスワゴンとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   BMW  M3ツーリング
137万円184.8万円 新車時価格 1394万円1440万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
658 排気量(cc) 2992
64 最高出力(馬力) 510~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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