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ジムニーとルクラを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとルクラの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   スバル  ルクラ
VS
11.8万円398万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 5.8万円75.7万円
ルクラの相場表を見る
5170 中古車掲載台数 67
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD 公認

    本体価格
    59万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD little.G・AW・8インチBモニタ革調シートC

    本体価格
    295万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD リビルトEG搭載 マットベージュ全塗装済み

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 修復事故歴無し 天上ウッド張り

    本体価格
    71万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 5速MT  フルノーマル

    本体価格
    118万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 新品エンジン ターボ クラッチ新品

    本体価格
    99万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突ブレ・Sヒーター・Pスタ・フォグ

    本体価格
    216.7万円

  • スズキ ジムニー クロスアドベンチャーXC 革巻きステアリン 

    本体価格
    85万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 10型AT メモリーナビ シートヒーター

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8型ナビ バックカメラ デュアルセ

    本体価格
    209.3万円

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  • スバル ルクラ (ベース) 

    本体価格
    18万円

  • スバル ルクラ 保証付き♪自社ローン対応!   RS  検2年 

    本体価格
    19.8万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 4WD ETC スマートキー アルミホイール

    本体価格
    42.9万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R 禁煙車/純正AW/純正オーディオ/バイザー

    本体価格
    28.9万円

  • スバル ルクラ 660 L 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 4WD ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    24.9万円

  • スバル ルクラ 660 L 社外ナビTV Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    20.2万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き

    本体価格
    19.9万円

  • スバル ルクラ 660 L CD/スマートキー/キーレス

    本体価格
    25万円

  • スバル ルクラ 660 L 新品LEDヘッドライト

    本体価格
    34万円

関東
1109
128.8万円
関西
633
164.7万円
東海
724
149.5万円
北海道
630
118.6万円
九州
780
139.4万円
東北
433
136.1万円
北陸・甲信越
363
135.2万円
中国
305
165万円
四国
193
135.1万円
地域別台数
関東
16
36.6万円
関西
7
24.5万円
東海
4
26.5万円
北海道
4
37万円
九州
11
32.5万円
東北
13
38.3万円
北陸・甲信越
6
29.5万円
中国
4
24.3万円
四国
2
20.5万円

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ジムニーとルクラのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スバル  ルクラ
145.8万円200.2万円 新車時価格 113.5万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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