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インプレッサXVとRS5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   アウディ  RS5
VS
24.9万円225.5万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 190万円1298万円
RS5の相場表を見る
652 中古車掲載台数 28
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD レザーシート アイサイト ETC

    本体価格
    116.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ ETC 衝突軽減装置 レーダークルーズ

    本体価格
    82.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ 地デジ Bluetooth ETC アルミ

    本体価格
    95.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L EyeSight 本革ルーフレール純正HDDナビTVカメラETC

    本体価格
    102万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ブレーキサポート メモリーナビ ETC

    本体価格
    100万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    42.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD オフロードスタイル

    本体価格
    101.5万円

  • スバル インプレッサXV Advance アイサイト ルーフレール ETC2.0 

    本体価格
    231万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト/ナビ/TV/BT/純正AW

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 1オーナ車・前後ドラレコ・ナビ・TV

    本体価格
    144万円

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    本体価格
    318万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD ・サラウンドビューカメラ スポーツシート

    本体価格
    508万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD RSスポーツエグゾースト B&O OP20inAW

    本体価格
    応談

  • アウディ RS5 2.9 4WD バーチャルC MMIナビ 360° マトリクスLED

    本体価格
    564.2万円

関東
152
101.3万円
関西
63
149.9万円
東海
73
113.5万円
北海道
107
100.2万円
九州
58
101.8万円
東北
90
102.1万円
北陸・甲信越
78
105.8万円
中国
23
128.4万円
四国
8
102.4万円
地域別台数
関東
13
585.1万円
関西
3
418.6万円
東海
2
754万円
北海道
0
---
九州
4
670.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
818.8万円
中国
2
363.5万円
四国
1
299.8万円

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インプレッサXVとRS5のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  RS5
219.5万円332.6万円 新車時価格 1257万円1427万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
1995 排気量(cc) 2893
150 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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