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インプレッサXVとSQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとSQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  SQ8スポーツバックe-tron
VS
27.8万円276.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 1088万円1364万円
SQ8スポーツバックe-tronの相場表を見る
537 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    98.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ バックカメラ HIDヘッド&フォグ Bluetooth接続 ルーフレール ETC プッシュスタート&スマートキー 純正17インチAW パドルシフト

    本体価格
    91.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 自社 ローン 対応 検2年 アルミホイール キーレス ETC 4WD パドルシフト クルーズコントロール アイドリングストップ タンジェリンオレンジ・パール 全道 対応

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    276.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth パワーシート

    本体価格
    41万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ 未使用スタッドレス

    本体価格
    89.1万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD パワーシート・Bluetooth接続・追従クルーズコントロール・ドライブレコーダー・スマートキー・ETC・ルーフレール・プッシュスタート・ドアバイザー・フルセグ・CD/DVD再生・オートA/C・純正17インチアルミ

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ フルセグTV DVD再生 CD ミュージックサーバー ブルートゥースオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 レーンアシスト パワーシート HID ETC 修復歴なし

    本体価格
    106.6万円

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    1150万円

  • アウディ SQ8スポーツバックe-tron 4WD パノラマサンルーフ デジタルマトリクス

    本体価格
    1088万円

関東
121
95.7万円
関西
44
106.8万円
東海
43
101.6万円
北海道
109
88.4万円
九州
53
108.9万円
東北
70
91.9万円
北陸・甲信越
67
96万円
中国
19
98.5万円
四国
11
96.6万円
地域別台数
関東
1
1150万円
関西
0
---
東海
1
1364万円
北海道
0
---
九州
1
1088万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インプレッサXVの中古車を探す

SQ8スポーツバックe-tronの中古車を探す

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インプレッサXVとSQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  SQ8スポーツバックe-tron
219.5万円332.6万円 新車時価格 1492万円1499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1975×1615
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 503
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

フルサイズEVクーペSUVに追加された、スポーツグレード

アウディのフルサイズEVクーペSUV、Q8 e-tronのスポーツグレード「Sモデル」にあたるモデル。フロント1基、リア2基、合計3基の電気モーターが搭載され、力強くしなやかな走行性能が実現された。最高出力370kW/最大トルク973N・mを発生し、0-100km/h加速は4.5秒の実力が与えられている。総電力量114kWh(先代比+19kWh、正味エネルギー容量106kWh)により余裕ある一充電走行距離482km(先代比+67km、WLTCモード)を達成。CHAdeMO規格の急速充電に対応し、短時間で大容量の充電が可能。エクステリアは、Sモデル専用デザインの前後バンパーや20インチアルミなどによりダイナミクスさを強調。インテリアはダイヤモンドステッチが施された、Sロゴ付きバルコナレザースポーツシートをはじめ、専用パーツが採用される。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は537台、SQ8スポーツバックe-tronの中古車は3台掲載しています。
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