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インプレッサXVとi4を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとi4の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   BMW  i4
VS
24.9万円225.5万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 359.9万円848万円
i4の相場表を見る
653 中古車掲載台数 63
  • スバル インプレッサXV ハイブリッドアドバンス4WD 衝突軽減 ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    187.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-S アイサイト ナビ&F&S&Rカメ 

    本体価格
    242万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 全車速追従クルーズ パドルシフト

    本体価格
    125.9万円

  • スバル インプレッサXV スバル XV 1.6I-Lアイサイト 

    本体価格
    146万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 消耗品交換付きアクティブクルコンPシート

    本体価格
    130.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV Bluetooth アルミホイール

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 ナビ TV CD DVD BT スマキー ETC

    本体価格
    76.3万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    478万円

  • BMW i4 eドライブ40 

    本体価格
    359.9万円

  • BMW i4 M50 4WD t地デジ ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    677万円

  • BMW i4 M50 4WD 2年保証付 モカ革 19AW Sク-ラ- ドラレコ

    本体価格
    568万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ 認定中古車 カ-ブドディスプレイ

    本体価格
    548万円

  • BMW i4 M50 4WD ヘッドUPディスプレイ ハーマンカードン

    本体価格
    599万円

関東
152
101.3万円
関西
63
149.9万円
東海
73
113.5万円
北海道
108
100.4万円
九州
58
101.8万円
東北
89
102.7万円
北陸・甲信越
79
105.5万円
中国
23
128.4万円
四国
8
102.4万円
地域別台数
関東
25
569.3万円
関西
14
654.9万円
東海
4
564.5万円
北海道
2
720万円
九州
5
582.7万円
東北
4
704.7万円
北陸・甲信越
5
598万円
中国
3
528万円
四国
1
715万円

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インプレッサXVとi4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   BMW  i4
219.5万円332.6万円 新車時価格 698万円1593万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 286~544
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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