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インプレッサXVとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
24.9万円190万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 49万円2980万円
Vクラスの相場表を見る
638 中古車掲載台数 226
  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト3 

    本体価格
    133.1万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i アイサイト 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    101万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    33.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD HID パワーシート

    本体価格
    123.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車ナビBカメTVBluetoothスマ-トキ-AW

    本体価格
    65.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    96.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 純正ナビ  Bカメラ ACC フルセグTV

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    63万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD ルーフレール・バグガード・アイストップ車

    本体価格
    71.2万円

ピックアップ中古車
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    618.8万円

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    本体価格
    838万円

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    70万円

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    本体価格
    614万円

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    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 後期 RSP EXCシートP MBUX 禁煙1オナ 19AW

    本体価格
    674.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ 360カメラ フリップダウン BSM

    本体価格
    321.8万円

関東
148
100.3万円
関西
61
146.4万円
東海
73
112.5万円
北海道
109
99.7万円
九州
58
104.1万円
東北
85
99万円
北陸・甲信越
75
103.8万円
中国
21
114.1万円
四国
8
104.8万円
地域別台数
関東
108
602.7万円
関西
48
554万円
東海
31
657.7万円
北海道
0
---
九州
19
499.3万円
東北
1
412.6万円
北陸・甲信越
12
483.7万円
中国
7
671.3万円
四国
0
---

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インプレッサXVとVクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   メルセデス・ベンツ  Vクラス
219.5万円332.6万円 新車時価格 535万円1370万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1995 排気量(cc) 1949~2142
150 最高出力(馬力) 163~211
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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