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インプレッサXVと180SXを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVと180SXの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   日産  180SX
VS
24.9万円190万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 129.9万円690万円
180SXの相場表を見る
643 中古車掲載台数 131
  • スバル インプレッサXV XV 2.0i-Sアイサイト ナビ フルセグTV Bカメラ 4WD

    本体価格
    204万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 DTV BT ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    134.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD CarsOsaka:J5492 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    24.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ地D/Bカメ/HID/スマキー/衝突軽減/禁煙

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-S アイサイト 

    本体価格
    218.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    107.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト

    本体価格
    114.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 1オーナ12セ

    本体価格
    108.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • 日産 180SX 2.0 タイプX 柿本マフラー/社外アルミ.ステアリング

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 2.0 タイプX nismoLSDクラッチ CUSCO車高調 HKSエアクリ

    本体価格
    258万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR LINKセッテイング済み

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 後期型 純正5MT SR20DET ターボ

    本体価格
    359万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正フルエアロ柿本マフラー車高調

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX LINK ECU ニスモLSD 東名ポンカム 前置

    本体価格
    180万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 事前点検済みE/gオイル交換灯火類配線修理

    本体価格
    342万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 外装補修済み

    本体価格
    270万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 5MT エアロ マフラー 外足廻り

    本体価格
    272.5万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプG フルノーマル車 リトラ動作確認済み

    本体価格
    259万円

関東
149
100.2万円
関西
62
149.4万円
東海
73
112.7万円
北海道
107
100万円
九州
57
102.7万円
東北
89
102.4万円
北陸・甲信越
78
104.9万円
中国
20
115.2万円
四国
8
104.8万円
地域別台数
関東
41
292.4万円
関西
12
310万円
東海
26
381.7万円
北海道
2
273万円
九州
19
339.1万円
東北
4
286.7万円
北陸・甲信越
7
274.5万円
中国
15
334.8万円
四国
5
283.8万円

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インプレッサXVと180SXのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   日産  180SX
219.5万円332.6万円 新車時価格 179万円267.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1995 排気量(cc) 1809~1998
150 最高出力(馬力) 140~205
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は643台、180SXの中古車は131台掲載しています。
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