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インプレッサXVとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとカローラアクシオの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  カローラアクシオ
VS
24.9万円190万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 31万円223万円
カローラアクシオの相場表を見る
644 中古車掲載台数 333
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー・ナビ・TV・ドラレコ・リアカ

    本体価格
    121.3万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    82.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    58.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 Bluetooth

    本体価格
    142.1万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 ナビ Fセグ CD DVD BT Bカメ スマキー

    本体価格
    71.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 カロッツェリアナビ 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ ETC バックカメラ ルーフレール

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト パワーシート ナビTV Bカメラ

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 1オーナー

    本体価格
    135万円

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    107.8万円

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    79.9万円

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    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G フルセグメモリナビ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX Toyota Safety Sense ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    117.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD ナビ バックカメラ  DVD

    本体価格
    60万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド キーレス ETC ナビ TV ドライブレコーダー

    本体価格
    80.7万円

関東
149
100.3万円
関西
62
147.4万円
東海
73
112.7万円
北海道
108
99.7万円
九州
58
103万円
東北
88
101.5万円
北陸・甲信越
77
105.3万円
中国
21
114.1万円
四国
8
104.8万円
地域別台数
関東
129
99.7万円
関西
32
93.7万円
東海
31
97.5万円
北海道
21
106.5万円
九州
37
100.5万円
東北
41
106.8万円
北陸・甲信越
17
88.6万円
中国
16
85.2万円
四国
9
95.3万円

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インプレッサXVとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  カローラアクシオ
219.5万円332.6万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1995 排気量(cc) 1329~1496
150 最高出力(馬力) 74~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は644台、カローラアクシオの中古車は333台掲載しています。
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