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インプレッサG4とパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とパトリオットの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ジープ  パトリオット
VS
20万円225.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 43.5万円182.8万円
パトリオットの相場表を見る
233 中古車掲載台数 53
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD ワンオーナーHIDヘッドプッシュスタート

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD アイサイト 純正フルセグメモリーナビ

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD ETC タイミングチェーン

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD パドルシフト クルコン ブレーキアシスト

    本体価格
    54.6万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙 後カメラ 横滑防止 純正ナビBluetooth

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD 検・2年付/ナビ/BT接続/TV/HID/Sキ-/禁煙

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    63.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    77.7万円

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    90万円

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    60万円

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    68万円

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    118万円

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    本体価格
    59万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 純正オーディオ 社外ナビ サイドカメラ

    本体価格
    43.5万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 純正グレーMボディ ブラックアルミ&BF

    本体価格
    138.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 2インチリフトアップ/社外17インチアルミ

    本体価格
    68.2万円

関東
69
100.5万円
関西
19
120万円
東海
34
103.8万円
北海道
43
79.9万円
九州
17
75.5万円
東北
28
93.9万円
北陸・甲信越
19
106.7万円
中国
4
101.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
104万円
関西
2
89万円
東海
10
94.9万円
北海道
4
85.1万円
九州
11
113万円
東北
3
64万円
北陸・甲信越
8
97.2万円
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサG4の中古車を探す

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インプレッサG4とパトリオットのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ジープ  パトリオット
192.2万円273.9万円 新車時価格 258万円338.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1599~1995 排気量(cc) 1998~2359
115~154 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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