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キャロルとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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キャロルとインプレッサG4の中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   スバル  インプレッサG4
VS
1.1万円141万円
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中古車相場 20万円225.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
648 中古車掲載台数 230
  • マツダ キャロル 660 XS 社外ナビBluetoothBカメラETCLEDライト

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター運転席

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS スマートブレーキ アイスト キ-レス

    本体価格
    35.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL ETC車検R8年2月・15100KMドラレコタイヤ6分

    本体価格
    37万円

  • マツダ キャロル 660 ミレディ 社外13インチAW・カヤバニューSRショック

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS4 4WD ETC プッシュスタート 車検2年間

    本体価格
    25万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 

    本体価格
    107万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター 運転席/EBD付ABS

    本体価格
    71.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD LEDオートライト前後ブレーキサポ Dガラス

    本体価格
    103万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD シートヒーター前席/ドライブレコーダー

    本体価格
    71.9万円

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    本体価格
    136.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビBカメラETCアルミDレコ禁煙車

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 ETC アドバンスドPKG バックカメラ

    本体価格
    147.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 後期F型 ブラックレザーセレクション

    本体価格
    204.1万円

関東
123
50万円
関西
114
64.4万円
東海
73
56万円
北海道
27
50.9万円
九州
67
54.5万円
東北
37
60.3万円
北陸・甲信越
80
65.1万円
中国
97
60.4万円
四国
30
52.4万円
地域別台数
関東
68
99.7万円
関西
19
120万円
東海
33
106.4万円
北海道
44
81.1万円
九州
16
75.2万円
東北
27
97.4万円
北陸・甲信越
20
104.3万円
中国
3
92.6万円
四国
0
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キャロルの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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キャロルとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   スバル  インプレッサG4
99.9万円140.5万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
657~658 排気量(cc) 1599~1995
46~49 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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