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インプレッサスポーツとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
18.8万円286万円
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中古車相場 898万円2480万円
ガヤルドの相場表を見る
1202 中古車掲載台数 39
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 元レンタカー 後期型 メモリーナビ

    本体価格
    179.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8型ナビTVスマートキーLEDヘッドETC

    本体価格
    98.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD・アイサイト・車線逸脱警報・ETC

    本体価格
    87.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD リヤカメラ 電動シート

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    178万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-S EyeSight 

    本体価格
    162.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ踏み間違い加速抑制

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L プラウド エディション 車検整備付 8.1Mキロ バックカメラ

    本体価格
    62.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD /1年保証付/ETC/キーレスエントリー/CD再生

    本体価格
    48.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト セイフティプラス 禁煙車 純正8型SDナビ

    本体価格
    152.7万円

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    応談

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    応談

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    1350万円

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    1100万円

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    本体価格
    1420万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD Fリフティング社外マフラーナビ地デジ

    本体価格
    1468万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車・黒革黄色ステッチ・電動シート付

    本体価格
    1132.5万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD D車 クラッチ残約95 純正OP革内装&Fリフト

    本体価格
    1455万円

  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD マニュアル/フルオリジナル

    本体価格
    応談

関東
334
108.3万円
関西
154
123.2万円
東海
119
112.9万円
北海道
157
100.4万円
九州
77
103.2万円
東北
169
107.3万円
北陸・甲信越
113
114.5万円
中国
50
115.9万円
四国
29
104.6万円
地域別台数
関東
11
1348.9万円
関西
7
1232.8万円
東海
11
1328.4万円
北海道
0
---
九州
3
1142万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
4
1214.3万円
四国
2
1430万円

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インプレッサスポーツとガヤルドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ランボルギーニ  ガヤルド
192.2万円295.9万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1599~1995 排気量(cc) 4961~5204
115~154 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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