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インプレッサスポーツと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 5780万円6280万円
765LTスパイダーの相場表を見る
1199 中古車掲載台数 11
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 禁煙車ドラレコETCバックカメラ純正8型ナビ

    本体価格
    87万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    64.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト 

    本体価格
    145.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    173.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 弊社元社用車 ナビ連動前後ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    149.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙車27400km 地デジBカメドラレコ

    本体価格
    104万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 アドバンスドPKG ダイアトーンナビ

    本体価格
    100.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    142.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティPKG ブラックレザー

    本体価格
    115.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 ワンオーナー

    本体価格
    5980万円

関東
331
109.1万円
関西
155
123.7万円
東海
117
112.2万円
北海道
158
99.9万円
九州
79
103.3万円
東北
167
107.9万円
北陸・甲信越
114
114万円
中国
50
115.6万円
四国
28
104.5万円
地域別台数
関東
8
6130万円
関西
2
5980万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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765LTスパイダーの中古車を探す

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インプレッサスポーツと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マクラーレン  765LTスパイダー
192.2万円295.9万円 新車時価格 4950万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1599~1995 排気量(cc) 3994
115~154 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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