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RAV4とインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   スバル  インプレッサスポーツ
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
2810 中古車掲載台数 1199
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 社外ナビ・バックカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    325万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 黒革 4WD 純正9インチナビ フルセグ

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    376.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 黒革シート ALPINE9incナビTV レーダーC

    本体価格
    351.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 全周囲カメラ パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    360.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TRDエアロ20AW サンルーフ Dインナーミラー

    本体価格
    416.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD アルパイン9型ナビ フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    280.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 安全装置 フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    339万円

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    本体価格
    48万円

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    74.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 

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    115万円

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    72.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 後カメラ

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ・TV バックカメラ ETC

    本体価格
    112.5万円

関東
719
316.9万円
関西
304
318.3万円
東海
474
311万円
北海道
147
313.3万円
九州
458
316.8万円
東北
226
315.6万円
北陸・甲信越
194
314万円
中国
181
302.1万円
四国
107
322.5万円
地域別台数
関東
331
109.1万円
関西
155
123.7万円
東海
117
112.2万円
北海道
158
99.9万円
九州
79
103.3万円
東北
167
107.9万円
北陸・甲信越
114
114万円
中国
50
115.6万円
四国
28
104.5万円

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RAV4とインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  インプレッサスポーツ
260.8万円566.2万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1986~2487 排気量(cc) 1599~1995
171~178 最高出力(馬力) 115~154
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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