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BRZとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ホンダ  エレメント
VS
59.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 30万円198万円
エレメントの相場表を見る
686 中古車掲載台数 70
  • スバル BRZ 2.0 S ストラーダナビ 純正フロアマット

    本体価格
    138.7万円

  • スバル BRZ 2.0 GT STIフルエアロ・マフラ ボディグラフィック

    本体価格
    267.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純正ナビ・リアカメラ・プッシュスタート

    本体価格
    187万円

  • スバル BRZ 2.0 S 革/アルカンターラコンビシート

    本体価格
    154.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S BLITZ車高調 GReddyマフラー RAYS19AW

    本体価格
    113.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT SDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • スバル BRZ S 9インチナビゲーション・ETC2.0・リヤカメラ 

    本体価格
    289.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S フルエアロ 柿本改マフラー SSRホイール

    本体価格
    162.6万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 1オーナーSTIフルエアロ純正ナビBrembo

    本体価格
    171.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S アルミペダル/ワンオ-ナ-/シートヒーター/

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ギャザズナビ 純正クリアフォグ キーレス

    本体価格
    109万円

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    57.8万円

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    108万円

  • ホンダ エレメント その他 その他

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    75万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD Bluetooth ナビ ETC RTタイヤ アウトドア

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    149.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外16インチAW BTオーディオ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ETC・ナビ・DVD

    本体価格
    69万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビ バックカメラ HID

    本体価格
    69.8万円

関東
267
229.1万円
関西
102
255.5万円
東海
166
249.1万円
北海道
13
213.3万円
九州
39
211.9万円
東北
27
242.9万円
北陸・甲信越
30
226万円
中国
29
240.3万円
四国
13
244万円
地域別台数
関東
20
105.2万円
関西
13
82.2万円
東海
9
100万円
北海道
5
90.4万円
九州
15
98.3万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
4
107.9万円
中国
1
49.9万円
四国
2
134.4万円

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スバル  BRZ   ホンダ  エレメント
308万円381.7万円 新車時価格 272万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
2387 排気量(cc) 2354
235 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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