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ランドクルーザープラドとBRZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  BRZ
VS
98万円698万円
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中古車相場 59.8万円550万円
BRZの相場表を見る
2593 中古車掲載台数 688
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD デモカー オートサロン展示車両

    本体価格
    590万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ Gフロンティア 4WD M/Tタイヤ フルセグナビ Bカメラ 茶革 ETC

    本体価格
    386.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ディスプレイオーディオ 衝突被害低減装置

    本体価格
    354万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 後期 ワンオ-ナ- SR リフトアップ KO2 BSM

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    575.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革

    本体価格
    462万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 5人乗り仕様 衝突被害軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/8インチSDナビ

    本体価格
    464.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 1オーナー衝突軽減ブレーキメモリーナビETC

    本体価格
    394.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD メーカーナビクルコン全方位カメラ木目調

    本体価格
    481万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    524万円

  • スバル BRZ 2.4 R ナビ&リアカメラ&ETC&ドラレコ

    本体価格
    302.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純正ナビ フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    200.5万円

関東
778
421.1万円
関西
294
451.5万円
東海
421
412.2万円
北海道
177
399.7万円
九州
346
416万円
東北
174
389.4万円
北陸・甲信越
189
412.7万円
中国
145
401.2万円
四国
69
428.9万円
地域別台数
関東
267
229.1万円
関西
102
255.5万円
東海
167
249.2万円
北海道
13
213.3万円
九州
39
211.9万円
東北
27
242.9万円
北陸・甲信越
30
226万円
中国
29
240.3万円
四国
14
247万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  BRZ
315万円554.3万円 新車時価格 308万円381.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
2693~3955 排気量(cc) 2387
163~276 最高出力(馬力) 235
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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