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BRZとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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BRZとピクシスメガの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  ピクシスメガ
VS
59.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 29万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
685 中古車掲載台数 295
  • スバル BRZ 2.4 S 純正エアロ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    334.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S ingsフルエアロ/TEIN車高調/前後ドラレコ

    本体価格
    217万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    396万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIパフォーマンスBBSアルミ STIエアロ

    本体価格
    303.2万円

  • スバル BRZ 2.0 R カスタマイズ パッケージ ワンオーナー・メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    193万円

  • スバル BRZ 2.0 S BLITZ全調式車高調 GReddyマフラー E型

    本体価格
    195.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S ディスプレイオーディオ

    本体価格
    319.9万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 後期 6速MT フルエアロ HKSマフラー

    本体価格
    240.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー 6速マニュアル 純正SDナビ

    本体価格
    271.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT ハーフレザーシート バックカメラ

    本体価格
    311.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SA ナビ ETC

    本体価格
    75.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ Bカメラ 両側電動PSD ETC 地デジ

    本体価格
    152.8万円

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    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビTVバックカメラLEDオートライト

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ナビ バックカメラ 点検整備&保証付

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    113.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ L SA3 両側PWスライドドア スマアシ付き

    本体価格
    160万円

関東
267
229.4万円
関西
102
255.5万円
東海
166
250.1万円
北海道
13
213.3万円
九州
39
211.9万円
東北
27
242.9万円
北陸・甲信越
30
226万円
中国
27
236.9万円
四国
14
247万円
地域別台数
関東
78
105.2万円
関西
45
119.4万円
東海
38
124.9万円
北海道
19
116.6万円
九州
45
109.9万円
東北
22
124.7万円
北陸・甲信越
23
93.8万円
中国
9
125.5万円
四国
16
119.2万円

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BRZとピクシスメガのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  ピクシスメガ
308万円381.7万円 新車時価格 135万円187.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
2387 排気量(cc) 658
235 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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