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ティアナとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとプレオプラスの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   スバル  プレオプラス
VS
14.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 13万円116.1万円
プレオプラスの相場表を見る
280 中古車掲載台数 283
  • 日産 ティアナ 2.3 230JK ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL サンルーフ Bカメ Bluetooth

    本体価格
    73万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL カーウィングスナビETC

    本体価格
    66万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ワンオーナー 全周囲カメラ コネクトナビ

    本体価格
    75万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ アラウンドビュー 黒レザー 純正ホイール

    本体価格
    78万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 衝突軽減 アラウンドビューモニター

    本体価格
    69万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV メーカーHDDナビ・TV

    本体価格
    48万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 新品タイヤ/HDDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 日産認定中古車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    123万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ エマブレーキナビBカメTVアラウンドビュー

    本体価格
    64.8万円

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  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト CDプレーヤー・ETC付

    本体価格
    71.5万円

  • スバル プレオプラス 660 L メモリーナビ ワンセグTV バックモニター

    本体価格
    33.6万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    27.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 元社用車 スマートアシスト付き

    本体価格
    81.4万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 衝突軽減装置 キーレスキー CDオーディオ

    本体価格
    43.4万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 4WD スマートアシスト3 純正SDナビ 禁煙車

    本体価格
    104.9万円

  • スバル プレオプラス Fスマートアシスト 

    本体価格
    71.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD ABS アイドリングストップ

    本体価格
    85.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD バックカメラ ナビ TV LEDライト

    本体価格
    69.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 

    本体価格
    74万円

関東
123
73.7万円
関西
29
83.4万円
東海
30
70.7万円
北海道
12
50.9万円
九州
28
75.8万円
東北
21
61.8万円
北陸・甲信越
15
91.2万円
中国
18
71.2万円
四国
4
86万円
地域別台数
関東
79
55.7万円
関西
24
62万円
東海
31
62.3万円
北海道
28
60.7万円
九州
27
48.2万円
東北
25
53.1万円
北陸・甲信越
38
59.1万円
中国
26
61.1万円
四国
5
43万円

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ティアナとプレオプラスのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   スバル  プレオプラス
243万円357.8万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2488 排気量(cc) 658
173 最高出力(馬力) 49
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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