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RAV4とプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とプレオプラスの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  プレオプラス
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 13万円116.1万円
プレオプラスの相場表を見る
2773 中古車掲載台数 279
  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD セーフティセンス 純正DA リアカメラ ETC

    本体価格
    327.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD TRDフルエアロ サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 1オーナーTRDエアロ黒側パワーシート

    本体価格
    329万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 衝突軽減 SDナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    219.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    322.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正10.5型ディスプレイオーディオ ETC2.0

    本体価格
    347.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 10.5型ナビ TV パノラマルーフ クルコン

    本体価格
    423.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD メモリーナビ・フルセグ・ムーンルーフ装備

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 純正メモリーナビ BT LED レザーシート

    本体価格
    457.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    297.8万円

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  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
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    64.8万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト オーディオ 衝突軽減B スマートキー 純14AW

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    52万円

  • スバル プレオプラス 660 LA スマートアシスト ブラック エディション 4WD アルミホイール付

    本体価格
    52.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F SDナビ・フルセグ・キーレス

    本体価格
    33.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    44.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD キーレス CD

    本体価格
    85.8万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD キーレスキー・エコアイドルスイッチ

    本体価格
    49.9万円

  • スバル プレオプラス 660 G 4WD 社外ナビ ドラレコ Sヒーター LED 純正AW

    本体価格
    106.5万円

関東
700
315.8万円
関西
303
317.3万円
東海
469
310.8万円
北海道
149
314万円
九州
448
317.2万円
東北
222
315.2万円
北陸・甲信越
191
313.2万円
中国
187
301万円
四国
104
322.9万円
地域別台数
関東
76
56.1万円
関西
24
62.1万円
東海
31
62.3万円
北海道
27
62.4万円
九州
28
48.4万円
東北
25
53万円
北陸・甲信越
37
59.8万円
中国
26
61.3万円
四国
5
43万円

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RAV4とプレオプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  プレオプラス
260.8万円566.2万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 49
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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