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レヴォーグとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
59.8万円560.8万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 269万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 41
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ サイド&バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    134.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD メモリーナビ ETC バックカメラ トノカバー

    本体価格
    185.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 1オーナー禁煙車 STIエアロ スポイラー

    本体価格
    298万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD デジタルインナーミラー/新品タイヤ

    本体価格
    174.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    254.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD レザーシート 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    159.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 車検R8年3月 ナビ TV 関東仕入

    本体価格
    100.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチナビ アイサイトXテクノロジー

    本体価格
    324万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 前後録画型ドライブレコーダー

    本体価格
    249.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスセ-フティPKG 後期型 タ-ボ BSM

    本体価格
    177万円

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  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG/サンルーフ/ETC

    本体価格
    332.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 禁煙 サンルーフ ブルメスターサウンド

    本体価格
    347.1万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 走行4400Km/D車/左H/限定車/禁煙

    本体価格
    1080万円

関東
413
208.6万円
関西
185
211.1万円
東海
190
195.7万円
北海道
132
180.5万円
九州
107
215.3万円
東北
135
194.6万円
北陸・甲信越
100
194.1万円
中国
84
209.4万円
四国
23
215万円
地域別台数
関東
24
515.3万円
関西
4
631.8万円
東海
9
493.3万円
北海道
0
---
九州
1
738万円
東北
1
347.1万円
北陸・甲信越
1
538万円
中国
1
820万円
四国
0
---

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スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
310.2万円576.4万円 新車時価格 905万円1494万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1795~2387 排気量(cc) 2996~3982
177~275 最高出力(馬力) 367~510
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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