サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

レヴォーグとニューヨーカーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. レヴォーグを選択
  3. 3. ニューヨーカーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

レヴォーグとニューヨーカーの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   クライスラー  ニューヨーカー
VS
59.8万円560.8万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 ---
ニューヨーカーの相場表を見る
1396 中古車掲載台数 2
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    174.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 STIフルエアロ STIマフラー ETC

    本体価格
    347.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 本革シート ナビ F+S+Rカメラ ETC2.0

    本体価格
    299.8万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ STI スポーツ EX 

    本体価格
    343.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティ ドラレコ ETC ACC

    本体価格
    156.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD 1オーナー アドバンスドセーフティPKG

    本体価格
    165万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD サンルーフ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    169.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ 4WD

    本体価格
    163.8万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX EyeSight X 禁煙車 

    本体価格
    264万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト

    本体価格
    154.9万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー ニューヨーカー 1965モデル ローダウン 同色内装 1965モデル ローダウン 同色内装

    本体価格
    308.8万円

  • クライスラー ニューヨーカー  

    本体価格
    応談

関東
420
208.5万円
関西
189
209.5万円
東海
196
196.3万円
北海道
134
180.4万円
九州
108
213.4万円
東北
136
194.7万円
北陸・甲信越
103
195.4万円
中国
87
207.9万円
四国
23
214.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
308.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

レヴォーグの中古車を探す

ニューヨーカーの中古車を探す

レヴォーグとニューヨーカーの比較トップへ

レヴォーグとニューヨーカーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   クライスラー  ニューヨーカー
310.2万円576.4万円 新車時価格 490万円512万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4920×1760×1410
1795~2387 排気量(cc) 2972~3301
177~275 最高出力(馬力) 140~145
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

昔ながらの乗り味をもつコンパクトセダン

1989(H1)年から日本に導入されたニューヨーカーは、日本の2Lクラスの骨格に、少し長く幅広なボディを載せたFFセダン。アメリカ車としてはコンパクトな部類に入る。インテリアはアメリカ流に豪華だが、乗り味は昔ながらの「アメ車」そのもの。際限なくクルクル回ってしまいそうな非常に軽いパワーステアリングと静粛性に優れた、ふわふわした乗り心地が特徴だ。アメリカでも当時、この手の乗りアジは古いものとされていたが、保守的なアメリカ中西部あたりではこの古き良きスタイル、味つけに根強い支持があった。高級車としては時代遅れだったと言わざるを得ないニューヨーカーだが、日本人が長年イメージしてきたアメリカンスタイルを味わうにはカッコウの素材かもしれない。搭載されたエンジンは3LのV6SOHCで141psを発生した。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

レヴォーグとニューヨーカーの比較トップへ

レヴォーグやニューヨーカーと他の車種を比較してみる

 

レヴォーグとニューヨーカーの比較トップへ

レヴォーグニューヨーカーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!レヴォーグニューヨーカーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレヴォーグの中古車は1396台、ニューヨーカーの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

レヴォーグ、ニューヨーカーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet