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レヴォーグとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
59.8万円560.8万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
1390 中古車掲載台数 134
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD STIエアロ装着全塗装済

    本体価格
    78万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション4WD レカロシート

    本体価格
    303.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD パナソニックビルトインナビ ETC2.0

    本体価格
    209万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション4WD サンルーフ純正8型ナビBカメラTV衝突軽減

    本体価格
    180.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIタワーバー 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    129.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ACC 8型ナビTV Bカメラ ソナー ETC USB

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD メモリーナビ/TV/ETC/フルエアロ/1オーナー

    本体価格
    179万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 寒冷地仕様 11型ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    335.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト

    本体価格
    144.9万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 4WD 

    本体価格
    15万円

関東
422
207.9万円
関西
191
210.7万円
東海
194
196.4万円
北海道
132
180.4万円
九州
108
213.4万円
東北
134
195.2万円
北陸・甲信越
100
195.1万円
中国
86
208.9万円
四国
23
215万円
地域別台数
関東
26
20.5万円
関西
21
15.3万円
東海
16
25.7万円
北海道
13
23.3万円
九州
22
20.9万円
東北
5
21.4万円
北陸・甲信越
3
33.6万円
中国
15
19.3万円
四国
13
22.6万円

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レヴォーグとムーヴラテのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ダイハツ  ムーヴラテ
310.2万円576.4万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1795~2387 排気量(cc) 659
177~275 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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