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レヴォーグとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ジャガー  Eペイス
VS
59.8万円560.8万円
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中古車相場 190万円798万円
Eペイスの相場表を見る
1396 中古車掲載台数 103
  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 元レンタ C型 本革シート 

    本体価格
    341万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 1オーナー D型 300馬力 8インチナビ

    本体価格
    174.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    228.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0GT-S アイサイト D型 300PSターボ 

    本体価格
    132万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    128.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙車 社外ナビTV BT接続 社外ETC

    本体価格
    144.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD スマートエディション

    本体価格
    168万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    169.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 全国一年保証・後期型・Stiフルエアロ

    本体価格
    214.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STI 18インチAW BSM インナーミラー

    本体価格
    253.6万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay 黒革 360度カメラ ACC 禁煙車

    本体価格
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  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    229.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P300 4WD KEI NISHIKORI EDITION限定50台

    本体価格
    478万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD MOMO20インチアルミ

    本体価格
    288万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD ドライブプロPK ハンズフリーテールゲート

    本体価格
    298万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD フル液晶メーター ACC 19インチAW

    本体価格
    419.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 電動白レザーシート 全方位カメラ ETC

    本体価格
    257.5万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー シートH 液晶M ACC LED CarPlay

    本体価格
    288万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 電動テールゲート

    本体価格
    258万円

関東
420
208.5万円
関西
189
209.5万円
東海
196
196.3万円
北海道
134
180.4万円
九州
108
213.4万円
東北
136
194.7万円
北陸・甲信越
103
195.4万円
中国
87
207.9万円
四国
23
214.8万円
地域別台数
関東
37
325.1万円
関西
13
355.7万円
東海
29
311.3万円
北海道
5
270.9万円
九州
6
323.9万円
東北
1
399.8万円
北陸・甲信越
5
356.5万円
中国
3
263.5万円
四国
4
429万円

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レヴォーグとEペイスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ジャガー  Eペイス
310.2万円576.4万円 新車時価格 443万円854.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1795~2387 排気量(cc) 1498~1999
177~275 最高出力(馬力) 180~300
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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