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レヴォーグとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
59.8万円560.8万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 18.8万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
1396 中古車掲載台数 260
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ナビ ハンズフリーパワーリアゲート

    本体価格
    282.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ 4WD

    本体価格
    163.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6インチナビ 純正エアロ 禁煙車

    本体価格
    317.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正HDDナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 黒革パワーシート LEDオートライト ETC

    本体価格
    136.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    134.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 4WD 純正ナビ フルセグ 純正LED ETC2.0

    本体価格
    110.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ STIエアロパーツセット

    本体価格
    552万円

  • スバル レヴォーグ 2.0GT-S EyeSight AWD高出力ターボ/ハイオク仕様

    本体価格
    126.5万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX 元レンタカー B・S・Fカメラ 

    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 後席モニター・寒冷地

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD ドラレコ 後席モニター フルセグ

    本体価格
    288.2万円

関東
420
208.5万円
関西
189
209.5万円
東海
196
196.3万円
北海道
134
180.4万円
九州
108
213.4万円
東北
136
194.7万円
北陸・甲信越
103
195.4万円
中国
87
207.9万円
四国
23
214.8万円
地域別台数
関東
47
152.5万円
関西
18
91.8万円
東海
25
247万円
北海道
65
138.2万円
九州
16
129.4万円
東北
59
166.8万円
北陸・甲信越
22
120.8万円
中国
6
149.9万円
四国
2
159.3万円

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  エスティマハイブリッド
310.2万円576.4万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1795~2387 排気量(cc) 2362
177~275 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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