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パッソとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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パッソとレヴォーグの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   スバル  レヴォーグ
VS
5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 59.8万円560.8万円
レヴォーグの相場表を見る
2350 中古車掲載台数 1369
  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 

    本体価格
    24万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ キーレス オートエアコン ナビゲーション

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 車検整備付.TV.BT.バックガイドモニター

    本体価格
    24.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ SDナビ/HIDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ Dナビ・ワンセグ・衝突被害軽減装置

    本体価格
    95万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD SDナビ 寒冷地仕様 ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    50.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    34.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD ペダル踏み間違いワンオーナメモナビETC

    本体価格
    39万円

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    137万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
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    本体価格
    348.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD DAナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    379.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    137.5万円

関東
592
73.3万円
関西
254
73.4万円
東海
308
69.8万円
北海道
220
78.4万円
九州
256
71.8万円
東北
276
75.9万円
北陸・甲信越
216
72.4万円
中国
156
68.5万円
四国
72
73.5万円
地域別台数
関東
415
208.8万円
関西
185
211.1万円
東海
190
195.7万円
北海道
131
180.6万円
九州
107
215.3万円
東北
135
194.7万円
北陸・甲信越
100
194.3万円
中国
83
210.1万円
四国
23
215.4万円

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パッソとレヴォーグのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   スバル  レヴォーグ
115万円191.3万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
996 排気量(cc) 1795~2387
69 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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