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レヴォーグとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  ピクシスエポック
VS
59.8万円560.8万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 10万円132万円
ピクシスエポックの相場表を見る
1396 中古車掲載台数 467
  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX LEDヘッドライト 

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD ワンオーナー 純8型ナビ ビルシュタイン

    本体価格
    206.3万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    289.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    155.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ ETC ドラレコ濃色ガラス

    本体価格
    154万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6型ナビ 革シート 前後左カメラ

    本体価格
    359.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    307.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    146万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正フルセグナビ 両席電動シート ETC

    本体価格
    218万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 本州仕入 4WD 11.6型ナビ アイサイトX

    本体価格
    367.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 4WD 寒冷地仕様・キーレス

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD スマートアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII スマートアシスト3 キーレス ETC

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA キーレス 衝突軽減ブレーキ ETC AUX

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック G SA3 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD i-stop ABS プッシュスタ-ト

    本体価格
    25.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII フルセグナビ/Bluetooth/スマアシIII

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 

    本体価格
    45万円

関東
420
208.5万円
関西
189
209.5万円
東海
196
196.3万円
北海道
134
180.4万円
九州
108
213.4万円
東北
136
194.7万円
北陸・甲信越
103
195.4万円
中国
87
207.9万円
四国
23
214.8万円
地域別台数
関東
125
63.5万円
関西
65
60.9万円
東海
46
59.5万円
北海道
60
60.1万円
九州
67
51.5万円
東北
41
55.8万円
北陸・甲信越
32
52万円
中国
16
49.5万円
四国
15
57.7万円

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  ピクシスエポック
310.2万円576.4万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1795~2387 排気量(cc) 658
177~275 最高出力(馬力) 49
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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