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エクシーガクロスオーバー7とアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   マツダ  アンフィニRX-7
VS
49万円199.9万円
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中古車相場 356.6万円842万円
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83 中古車掲載台数 30
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD HID 暖電動半革 追従クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    118万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD アイサイト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    122.3万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ スマ-トキ-HIDライト

    本体価格
    148.4万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 1年保証付/衝突軽減B/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 1オーナー チッピング塗装 新品タイヤAW

    本体価格
    169万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ETC

    本体価格
    199.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD レーダークルーズ/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    104万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 7人乗/Pシフト/Pシート/スマ鍵/クルコン

    本体価格
    155万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ETC シートヒーター Bluetooth接続

    本体価格
    149.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD ナビ TV バックカメラ スマ-トキ- HID

    本体価格
    125.1万円

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    応談

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    489万円

関東
32
115万円
関西
11
137万円
東海
12
134万円
北海道
7
123.7万円
九州
6
134.7万円
東北
7
135.8万円
北陸・甲信越
5
110.2万円
中国
2
137.3万円
四国
1
49万円
地域別台数
関東
12
513.3万円
関西
2
414.3万円
東海
6
641万円
北海道
1
375万円
九州
1
489万円
東北
2
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
465.5万円
四国
0
---

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アンフィニRX-7の中古車を探す

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エクシーガクロスオーバー7とアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   マツダ  アンフィニRX-7
275.4万円276.5万円 新車時価格 299.8万円444万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
2498 排気量(cc) 1308
173 最高出力(馬力) 255~265
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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