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スカイラインとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとシフォンの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  シフォン
VS
23万円1290万円
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中古車相場 54.9万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
896 中古車掲載台数 199
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t ナビ バックカメラ ETC 半革 ドラレコ LED

    本体価格
    108.4万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP ナビTVCDDVDBTETC全周囲カメラ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0GT-EX 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 黒革シートヒーター 全周囲カメラ LED

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 

    本体価格
    209万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 全塗装 新品エアロ 新品車高調 新品ホイ-ル

    本体価格
    207万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙車 ターボ 黒革シート エマブレ

    本体価格
    143.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    420.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション 新品エアロ 新品車高調 新品18アルミ

    本体価格
    207万円

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    本体価格
    59万円

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    119.8万円

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    115.5万円

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    118万円

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    160.9万円

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    本体価格
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  • スバル シフォン シフォン G スマートアシスト 

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    146.3万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 検R8/1・衝突軽減・Wパワスラドア・ナビ

    本体価格
    96.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    132万円

関東
370
247.5万円
関西
88
285.1万円
東海
161
279.9万円
北海道
45
240.6万円
九州
86
240.2万円
東北
38
183.1万円
北陸・甲信越
35
193.3万円
中国
54
236.9万円
四国
19
255万円
地域別台数
関東
73
124.2万円
関西
20
120.1万円
東海
24
133.3万円
北海道
5
161.1万円
九州
30
110.7万円
東北
27
137.3万円
北陸・甲信越
4
143.6万円
中国
11
120.1万円
四国
5
152.1万円

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スカイラインとシフォンのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  シフォン
299万円948万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1991~3498 排気量(cc) 658
211~420 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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