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XVとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   キャデラック  エスカレードEXT
VS
78万円303.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 80万円398万円
エスカレードEXTの相場表を見る
784 中古車掲載台数 17
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD B型モデル 純正ナビ ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    174.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト ダイアトーン8インチナビ

    本体価格
    198.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD クルコン純正メモリナビバックカメラETC

    本体価格
    147.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD パナ8型ナビ・F/S/Bカメラ

    本体価格
    214.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 禁煙車 SDナビ レーダークルコン

    本体価格
    179.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    173.8万円

  • スバル XV 1.6i-L EyeSight フルタイムAWD/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    149.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    190.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト

    本体価格
    259.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・ETC2.0・前後ドラレコ付

    本体価格
    159.5万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    80万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 プレミアム 4WD ナビTV Bカメラ Wモニター 電動ステップ

    本体価格
    96万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 純正22AW・タイヤ交換済み・07モデル

    本体価格
    228万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD V8 アンドロイドモニタ サンルーフ

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD STATUS26AW/GIBSONマフラ

    本体価格
    198.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 950登録済ヒッチメンバー ナビ サンルーフ

    本体価格
    250万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD 車検令和6年10月 02モデル

    本体価格
    90万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    218万円

関東
176
179.2万円
関西
107
192.5万円
東海
112
191.1万円
北海道
92
193.6万円
九州
64
185.3万円
東北
95
189.4万円
北陸・甲信越
89
189.7万円
中国
43
184.8万円
四国
6
194万円
地域別台数
関東
6
206.8万円
関西
1
398万円
東海
7
171.8万円
北海道
1
125万円
九州
1
118万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XVとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

スバル  XV   キャデラック  エスカレードEXT
213.8万円295.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) 6200
115~154 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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