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XVとクラリティPHEVを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ホンダ  クラリティPHEV
VS
78万円303.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 168万円398万円
クラリティPHEVの相場表を見る
757 中古車掲載台数 4
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    179.9万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    234.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    153.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    234.3万円

  • スバル XV 2.0i-L EyeSight ナビ・リヤカメラ・ETC・ドラレコ装備

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 8インチナビ スバル統一走行距離無制限保証1年付き

    本体価格
    167.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト ナビ ETC ドラレコ装備 

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイトVER3/社外ナビ/ACC

    本体価格
    172.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイト レーダークルコン Bカメラ

    本体価格
    138.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ Rカメラ ETC 4WD

    本体価格
    199.1万円

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  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 OBD診断済/ホンダセンシング/インターナビ

    本体価格
    219.3万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 FOPナビ 前後純正ドラレコ シートヒータ

    本体価格
    398万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 1年保証ナビRカメDレコETCクルコン地デジBT

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 純正ナビTV 本革シート Bカメラ ETC

    本体価格
    168万円

関東
170
180.2万円
関西
106
192.1万円
東海
110
191.7万円
北海道
93
192.9万円
九州
60
186.2万円
東北
88
191.7万円
北陸・甲信越
83
189.7万円
中国
41
186.1万円
四国
6
189.8万円
地域別台数
関東
1
168万円
関西
1
279.8万円
東海
2
308.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

XVの中古車を探す

クラリティPHEVの中古車を探す

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XVとクラリティPHEVのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ホンダ  クラリティPHEV
213.8万円295.9万円 新車時価格 588.1万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1875×1480
1599~1995 排気量(cc) 1496
115~154 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

プラグインハイブリッドの新たな選択肢

クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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