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XVとLCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   レクサス  LC
VS
93.5万円279万円
XVの相場表を見る
中古車相場 579.9万円1920万円
LCの相場表を見る
918 中古車掲載台数 187
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビTV運転支援LEDヘッドETC

    本体価格
    119.6万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD アイサイト/サイドビューカメラ/純正8ナビ

    本体価格
    199.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ ルーフレール 8インチナビ

    本体価格
    167.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    148.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 前後ドラレコ

    本体価格
    183.7万円

  • スバル XV 2.0i 4WD 修復歴なし 車検2年渡し!

    本体価格
    45万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD e-BOXER 禁煙 運転支援 純正ナビ横後カメラ

    本体価格
    193.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 社外ナビ DVD再生機能 ルーフレール付き

    本体価格
    171.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ 追従クルコン BSM

    本体価格
    232.5万円

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    678.8万円

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    758万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ ブリージーブルーインテリア

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    709万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ガラスルーフ ナビ Bカメラ 茶革 BSM 三眼

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    820万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ モデリスタエアロ/CFRPルーフ/オレンジ内装

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    1239万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ カーボンルーフ 純正フルセグナビ

    本体価格
    743.1万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 

    本体価格
    1170万円

関東
229
175.4万円
関西
96
190.9万円
東海
134
182.4万円
北海道
73
183.5万円
九州
95
185.4万円
東北
112
176.6万円
北陸・甲信越
122
184万円
中国
43
184.3万円
四国
14
178.5万円
地域別台数
関東
38
895.3万円
関西
52
928.9万円
東海
42
873.1万円
北海道
7
846万円
九州
22
897.8万円
東北
4
838.2万円
北陸・甲信越
5
1011.4万円
中国
14
948.7万円
四国
3
996万円

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XVとLCのカタログ情報を比較する

スバル  XV   レクサス  LC
213.8万円295.9万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1599~1995 排気量(cc) 3456~4968
115~154 最高出力(馬力) 299~477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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