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XVとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
78万円303.6万円
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中古車相場 109万円429万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
780 中古車掲載台数 38
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ハイブリッド アイサイト

    本体価格
    248万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ 革シート アイサイトVer3 ETC

    本体価格
    174.6万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD メモリーナビ

    本体価格
    238.7万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 消耗品交換付き BSM 純正ナビ レダクル

    本体価格
    223.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ケンウッド製メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    182.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    178.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    224.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ・TV・バックカメラ・LED

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター前席

    本体価格
    169.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 8V型WVGAモニターDIATONE SOUND. NAVI

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    304.2万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メーカーナビTV/全方位/BOSE/茶革シート

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    264.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度ビュー 地デジ ブラウン革 BOSE ETC

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 全方位モニター LEDライト

    本体価格
    303.2万円

関東
172
179.5万円
関西
108
192.1万円
東海
114
191.5万円
北海道
95
194万円
九州
65
186.6万円
東北
90
190万円
北陸・甲信越
89
189万円
中国
41
185.7万円
四国
6
194万円
地域別台数
関東
27
250.3万円
関西
3
236.5万円
東海
2
206.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
331.5万円
北陸・甲信越
3
253万円
中国
0
---
四国
1
290.2万円

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XVとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  XV   マツダ  MAZDA6ワゴン
213.8万円295.9万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1599~1995 排気量(cc) 1997~2488
115~154 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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