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XVとサファリを比較! - みんなの比較車種

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XVとサファリの中古車情報を比較する

スバル  XV   日産  サファリ
VS
78万円303.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 133万円275.8万円
サファリの相場表を見る
783 中古車掲載台数 19
  • スバル XV 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    163.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 8型ナビTV Bカメ 追クル BSM Pシート

    本体価格
    233.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ/ETC/バックカメラ/衝突軽減装置/ETC

    本体価格
    212万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    224.7万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    192.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ワンオーナー DIATONEナビ X-MODE Bカメラ

    本体価格
    235.1万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正SDDナビ

    本体価格
    204.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 1オーナー/LED/ACC/SDナビ/地デジ/Bカメラ

    本体価格
    131.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 8インチ SDナビ/アイサイト

    本体価格
    159.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD メモリーナビ / バックカメラ/ETC

    本体価格
    184.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 4.5 グランロードリミテッド 4WD 1ナンバー リフトアップ ワンオフマフラー

    本体価格
    157万円

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    本体価格
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  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフキングズロード 4WD リフトUP シュノーケル 社外15AW ETC TV

    本体価格
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    本体価格
    217万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 

    本体価格
    193万円

  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    267万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD / ディーゼル / リフトアップ /

    本体価格
    238万円

関東
176
179.4万円
関西
107
192.5万円
東海
112
190.8万円
北海道
93
193.4万円
九州
64
185.3万円
東北
93
190万円
北陸・甲信越
89
189.7万円
中国
43
184.8万円
四国
6
194万円
地域別台数
関東
12
225.9万円
関西
1
133万円
東海
1
157万円
北海道
1
227.8万円
九州
0
---
東北
2
233.5万円
北陸・甲信越
2
204.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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XVとサファリのカタログ情報を比較する

スバル  XV   日産  サファリ
213.8万円295.9万円 新車時価格 446.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
1599~1995 排気量(cc) 2825~4758
115~154 最高出力(馬力) 160~245
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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