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XVとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
78万円303.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 480万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
779 中古車掲載台数 14
  • スバル XV 2.0i-S EyeSight 

    本体価格
    154万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 8インチナビ ETC2.0 ドラレコ クルコン

    本体価格
    162.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイト 純正ナビ CD/DVD再生 クルコン

    本体価格
    152.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 ワンオーナー ダイアトーンナビ

    本体価格
    188.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 1オーナー純正8型ナビBカメラTVクルコン

    本体価格
    148.1万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティ ルーフレール

    本体価格
    189.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビTV/レーダークルーズ/アイサイト/BSM

    本体価格
    194.8万円

  • スバル XV 1.6i-L EyeSight SDナビ Rカメラ ETC 

    本体価格
    192.5万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    189.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD BカメラETCLEDヘッドライトルーフレール

    本体価格
    156.9万円

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    960万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    860.8万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    900.8万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD ニスモファインスペックエンジン

    本体価格
    応談

関東
175
179.8万円
関西
107
192.5万円
東海
112
190.8万円
北海道
93
193.4万円
九州
64
185.3万円
東北
93
190万円
北陸・甲信越
88
189.6万円
中国
41
185.7万円
四国
6
194万円
地域別台数
関東
7
936.1万円
関西
1
888万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
880.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
480万円
四国
1
---

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XVとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

スバル  XV   日産  スカイラインGT-Rセダン
213.8万円295.9万円 新車時価格 498.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1599~1995 排気量(cc) 2568
115~154 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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