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スクラムとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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スクラムとWRX S4の中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   スバル  WRX S4
VS
14.8万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 314.9万円676万円
WRX S4の相場表を見る
303 中古車掲載台数 58
  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 走行4..2万km 整備・保証付

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    79万円

  • マツダ スクラム 660 PA-S ハイルーフ CVT 最新モデル

    本体価格
    116.5万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ デュアルカメラ・4AT・Pソナー・ナビ

    本体価格
    67万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 8ヶ月8千km保証付 エンドパネル修正

    本体価格
    78万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    64万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ タイミングチェーン

    本体価格
    31万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD キーレス/車検2年

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 両側スライドドア キーレス 車検整備付

    本体価格
    56万円

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    本体価格
    344.9万円

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    212万円

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    178万円

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    本体価格
    349.9万円

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    本体価格
    670万円

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    本体価格
    359.8万円

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    380.6万円

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    115.8万円

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    418万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定車

    本体価格
    676万円

関東
78
59.9万円
関西
46
61.7万円
東海
22
80.6万円
北海道
17
77.9万円
九州
42
58.4万円
東北
19
76.6万円
北陸・甲信越
27
95.5万円
中国
40
70.4万円
四国
12
54.8万円
地域別台数
関東
21
408.7万円
関西
9
482.7万円
東海
13
410.8万円
北海道
3
376.2万円
九州
2
344.9万円
東北
3
317.1万円
北陸・甲信越
5
458.1万円
中国
2
392.2万円
四国
0
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WRX S4の中古車を探す

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スクラムとWRX S4のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   スバル  WRX S4
92.3万円171.1万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
658 排気量(cc) 2387
46~49 最高出力(馬力) 275
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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