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インプレッサXVとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとWRX S4の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   スバル  WRX S4
VS
24.9万円190万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 314.9万円676万円
WRX S4の相場表を見る
641 中古車掲載台数 57
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 社外メモリーナビ

    本体価格
    132.2万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i アイサイト 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 地デジナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV Bluetooth アルミホイール

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD ガラスサンルーフ

    本体価格
    87.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ HID

    本体価格
    89.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 社外ナビ キセノンライト キーレス

    本体価格
    130.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD Bluetooth対応ナビテレビ/ETC/Bカメラ

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト ナビTV バックカメラ

    本体価格
    117万円

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    329.9万円

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    399.9万円

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    本体価格
    349.9万円

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    676万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 特別使用車 全国500台限定車 純正ナビ

    本体価格
    649万円

関東
149
100.2万円
関西
62
149.4万円
東海
72
113.2万円
北海道
107
100.2万円
九州
57
103万円
東北
89
102.4万円
北陸・甲信越
77
105.1万円
中国
20
115.2万円
四国
8
104.8万円
地域別台数
関東
21
408.7万円
関西
9
482.7万円
東海
12
411.3万円
北海道
3
376.2万円
九州
2
344.9万円
東北
3
317.1万円
北陸・甲信越
5
458.1万円
中国
2
392.2万円
四国
0
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インプレッサXVとWRX S4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   スバル  WRX S4
219.5万円332.6万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1995 排気量(cc) 2387
150 最高出力(馬力) 275
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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